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桥梁作为交通运输的重要组成部分,随着我国交通事业的发展,其安全性、耐久性和正常使用功能,越来越被人们所关注。我国是个桥梁大国,据交通部最新数据统计,截至 2019年末,我国约有 87.83万座公路桥梁(不含市政桥梁)。影响桥梁的因素居多,人为因素、车辆长期超载、材料自身退化、自然灾害等,导致现役桥梁出现承载力降低、结构受损等各种病害,同时缺乏及时到位的管理养护。损伤如果不能及时得到检测和维修,轻则影响行车安全和缩短桥梁使用寿命,重则导致桥梁突然破坏和倒塌。因此,建立一套针对桥梁的智能在线监测系统,及时发现桥梁结构的损伤显得尤为迫切。
融合 BIM与GIS、物联网、无线终端技术、大数据等技术,实现桥梁结构感知实时化、在线预警及时性、结构评估有效性、巡养流程规范化、技术状况评估自动化、病害分析智能化,建立智能化、信息化、自动化的桥梁在线监测系统,着眼大型桥梁和桥梁群的检测和监测养护需求,提供桥梁健康监测、桥梁巡检养护和桥梁群综合管理的服务。
市政桥梁群管理养护;公路桥梁群管理养护;桥梁(群)监测;特大桥养护管理;中小桥(群)监测;特大、大、中和小桥施工期监测;铁路桥梁监测;地铁桥梁监测。
1.几何线形监测:拱肋线形监测、主梁挠度监测、轴线偏移测量;
2.应力应变监测:梁体应变、桥塔应变、主拱应变、桥墩应变等;
3.索力/拉力监测:系杆拉力、吊杆拉力、锚索应力等;
4.环境监测:风速风向、温湿度、雨量、能见度、腐蚀;
5.偏位监测:塔顶偏位、拱脚偏位、拱顶偏位;
6.振动监测:梁体振动、拱顶振动、桥塔振动、吊杆(索)振动;
《市政桥梁结构监测技术标准 DB22⁄T 5035-2020》
《桥梁结构健康监测系统设计规范 DB32⁄T 3562-2019》
《桥梁结构监测系统技术规程 DG⁄TJ 08-2194-2016》
《公路桥梁结构安全监测系统技术规程 JT/T 1037-2016》
《建筑与桥梁结构监测技术规范 GB50982-2014》
《结构健康监测系统设计标准 CECS-333-2012》
1.全生命周期监测:实现桥梁全生命周期监测,包括施工期和运营期的相关内容,例如施工期的应变、温度、线性,运营期的应变、线性、振动、环境、受力等,进行数据存储分析,GIS+BIM或 GIS+4D模型综合展示,掌握桥梁全生命周期状态,为管理提供决策依据;
2.报表自动推送:实时显示外监测结果,自动生成对应的日报,支持一键下载。一旦数据超过阈值时,可及时预警并通知相关单位及时采取相应措施;
3.分级预警:设定不同预警等级,当数据异常时,自动触发预警信息,包括平台推送、短信和邮件通知对应人;
4.积累桥梁状态数据:为桥梁长期运营和养护、维修、加固提供必要的决策依据,并对桥梁在突发事件发生后的安全状态评估提供依据,同时采用人工智能算法,预测桥梁未来时间段内的结构响应和发展;
5.提供参考依据:验证桥梁的设计建造理论及施工工艺,完善相关设计施工和养护技术规程,保障桥梁的使用安全。